En Pahalı Lüks Evler, Arabalar, Motosikletler, Saatler

 
 
 
 
 


Karşınızda 2014 Porsche 918 Spyder

0
Eklenme Tarihi: 26/05/2012 ARAÇ
Porsche 918 Spyder-Prototyp

Porsche hayranları için iyi bir haberimiz var. 2014 Porsche 918 Spyder’ın ilk prototipi, 917 yarışçıyı anmak için tasarlanan siyah beyaz boyasıyla deneme sürüşlerine başladı.

Maksimum hızı 325 k/s olan hibrit motorlu yeni Porsche Spyder, sıfırdan yüze 2.3 saniyede ulaşıyor, ve 100 kilometre 3 litreden biraz fazla yakıt tüketiyor. Yanlış okumadınız, 100 kilometrede hemen hemen 3 litre. 2014 Porsche Spyder’da, ön aksta 107, arka aksta 121 beygir gücünde elektirkli ve 562 beygir gücündeki  4.6 litrelik V8 ana motor olmak üzere üç motor bulunuyor.

Karbon fiber takviyeli polimer kaplama, arka aks uyarlamalı vites sistemi, eğimli egzos sistemi, 6.8 kWh Li-ion akü otomobilin dikkat çeken diğer özellikleri.

Porsche uzmanlarının yine muhteşem bir iş çıkardığını söylesek abartmış olmayız çünkü 2014 Porsche 918 Spyder, Porsche tarhinin en hızlı ve en önemli otomobili olarak kayıtlara geçmek üzere.

2013 Eylül ayında üretimine başlayacak 918 Spyder’ın satışı fiyatı 845.000 Dolar olacak.

Good news for all Porsche fans. The first prototype of the 2014 Porsche 918 Spyder has started hitting the track with a black-and-white livery scheme that pays homage to the 917 racers.

This hybrid supercar will reportedly be able to accelerate to 100 km/h (62 mph) from a standstill in a whopping 2.3 seconds, up to a top speed of 202 mph (325 km/h). New 918 Spyder has an average fuel consumption of 78 mpg. Yes, you’ve read it well – a bit over 3 liters of fuel over 100 km. It was made possible thanks to a plug-in hybrid power-train.

The car boasts with 3 engines: an 80 kW / 107 HP electric motor mounted on the front axle, a 90 kW / 121 HP electric engine on the rear axle and the main, a 562 HP / 419 kW 4.6-liter V8. The specialists from Porsche have managed the task with ease.

Featuring a full carbon fiber-reinforced polymer monocoque, adaptive rear axle steering, upward-venting exhaust system, fully adaptive aerodynamics and a 6.8 kWh Li-ion battery, the car can be driven with speeds of around 95 mph up to 15.5 miles on electricity only.

What we’ve got here is success, from the side of Porsche. It is their greenest and quickest car in history. Left-hand drive versions will enter production during September 2013. And there’s one more thing: the price – a pretty reasonable $845,000.